Kotaların Ortadan Kaldırılması İçin

Türkiye Uluslararası Nakliyeciler Derneği UND, üyelerinin etkin bir biçimde Avrupa Birliği’ne yaptıkları taşımaları engelleyen ikili ve transit izin belgelerinin ortadan kaldırılması için etkili bir lobi çalışması içine girmiştir. Dosyadan sorumlu UND İcra Kurulu Başkanı Mine Kaya “Karayolu taşımacılığına getirilen kısıtlamaların Ankara ile Brüksel arasında 1996 yılında yapılan Gümrük Birliği Anlaşması’na aykırı olduğunu belirtmiştir.

İzin sorunu Türk nakliyecilerinin 3 Benelüks ülkesi dışında kalan diğer Avrupa Birliği üyesi ülkelere yaptıkları taşımalarda bir engel olmaktadır. Bu ülkelerden en kısıtlayıcı olanları ise İtalya ve İspanya’dır. Söz konusu bu kısıtlamalar Tük Nakliyecisini İtalya’dan İspanya’ya giderken sırasıyla Slovenya, Avusturya, Almanya ve Fransa’dan geçmek durumunda bırakmaktadır. Türklere uygulanan bu kotaların yetersiz kaldığını belirten Mine Kaya, bu sebeple yükleyicilerin daha yüksek fiyatlarla başka nakliyecilere ya da çok ta fazla bulunmayan başka modellere yönelmek durumunda kaldığını belirtmiştir.

Bu sorun Avrupa sanayicilerini de etkilemektedir: 15.000’den fazla yabancı firma Türkiye’de aktif olarak çalışmaktadır yani %60’ı Avrupa Birliği kökenli firmalardır. Bu firmalar genelde üretimini Avrupa Birliği’ne ihraç etmek için gerçekleştirmektedir. 2002–2007 yılları arasında Türkiye’nin AB’ye ihracatı %200 artış göstermiş fakat kotalar %46’lık bir artıştan fazlasını göstermemiştir. Bunun etkisi olarak Türkiye ile AB arası ticaret engellenmekte ve bunun serbestleştirilmesi sadece 1996 Gümrük Birliği sebebiyle değil ayrıca GATT anlaşmasına bağlı olarak transitin de serbest bırakılması gerekmektedir.

 

 Turkey wants removal of quotas