UND, bu yıl 12ncisi düzenlenen ve lojistik, ulaştırma ve ulaşım teknolojileri alanında dünyanın en büyük ticaret fuarı olan Münih “Transport Logistik 2009” Fuarına, İstanbul Ticaret Odası işbirliğiyle katılarak, sadece Türk nakliyecilerinin yaşadıkları kota sorunlarına dikkat çekmenin ötesinde, yine sektörde önemli bir açılıma öncü oldu.


Küresel kriz ortamına rağmen uluslararası ölçekte firmalar ve kuruluşlar tarafından büyük rağbet gören, 5 günde 47.500 kişi tarafından ziyaret edilen ve toplam 8 salonda 100.000 m2’lik bir alanda 55 ülkeden toplam 1760 firma ya da kuruluşun stand açtığı Münih Lojistik Fuarı’na İTO ile birlikte 30 m2’lik birer stand ile katılan UND, Türkiye uluslararası nakliye ve lojistik sektörünün gücünü ve kapasitesini yabancı ziyaretçilere tanıtarak UND’nin stratejik hedeflerinin başında gelen “Türkiye’nin bölgesel bir lojistik üs olması” hedefinin gerçekleşmesi ve Türk firmaları ile işbirliği yapmak isteyen yabancı firmalara yol gösterilmesi yönünde önemli bir adım atmış oldu.
UND’ye iletilen firma broşürlerinin tamamının, yabancı katılımcılar tarafından incelenmek üzere alındığı ve sektör hakkında standı ziyaret edenlere ayrıntılı bilgilerin verildiği fuar kapsamında ayrıca UND öncülüğünde yürütülen “Kotasız Avrupa etkinlikleri” de gerçekleştirildi.
Türkiye Lojistik Sektöründen Örnek İşbirliği
Söz konusu etkinliklerden ilki, bu yılki fuarın 3 “ülkeye özel” sempozyumdan biri olan (diğer ülkeler Brezilya ve Hırvatistan idi), 13 Mayıs tarihinde Alman Taşıma İşleri Komisyonculuğu ve Lojistik Derneği DSLV (Deutscher Speditions- und Logistikverband) tarafından düzenlenen “Gelişen Türkiye Pazarının Lojistik Potansiyeli” başlıklı sempozyumda UND İcra Kurulu Başkanı Mine Kaya nakliyecilerine uygulanan taşıma kotalarının yarattığı maliyetleri belirterek; bu maliyetlerin aslında Türkiye’deki AB üreticilerinin ve bu firmaların ürettiği malları ithal eden AB’deki nihai tüketicilerin de sorunu olduğunun altını çizdi.


Yoğun katılımın olduğu ve moderatörlüğünü DSLV Başkanı Michael Kubenz’in moderatörlüğünü yaptığı sempozyumda ayrıca UTİKAD Başkanı Kosta Sandalcı, GLS Global Logistics Consulting Services CEO’su Wolfgang Wanja, Schunck Group Uluslararası Direktörü Joachim Bußmann, Hellmann Worldwide Logistics Genel Müdürü Cem Akgül, Logwin Solutions Lojistik Hizmetleri ve Tic. Ltd Direktörü Ercan Ataman da birer sunum gerçekleştirdi.
Devlet-Özel Sektör, Türkiye İçin El Ele
Kotasız Avrupa etkinlikleri kapsamındaki ikinci etkinlik 14 Mayıs tarihinde UND standında gerçekleştirilen özel stand partisi oldu. Dış Ticaret Müsteşarı Tuncer Kayalar başkanlığındaki heyet ile Münih Başkonsolosumuz Ali Rıfat Köksal’ın onur konuğu olduğu stand partisine aralarında FIATA Afrika ve Ortadoğu Bölgesi Müdürü Peter Magerle,


UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Kosta Sandalcı, Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Turgut Erkeskin, UNT (Avrupa-Türk Taşıma ve Lojistik Girişimcileri Birliği) Yönetimi ve Üyelerinin yanı sıra Vialtis, Rail Cargo gibi UND’nin işbirliği içinde olduğu kuruluşların temsilcileri katıldı. Partide katılımcılara UND tarafından hazırlatılan Kotasız Avrupa filmleri izlettirilirken; bilgi kitleri dağıtıldı.
UND’nin öncüsü olduğu etkinlik vesilesiyle Dış Ticaret Müsteşarı Tuncer Kayalar tarafından, fuara Türkiye’den katılan kuruluş temsilcilerine ilk kez özel bir yemek de düzenlendi.
Fuar kapsamında ayrıca De Lloyd, DVZ (Deutsche-Verkehrs Zeitung), DVV Media Group, Financial Times, İhlas Media & Trade Center GmbH, Anadolu Ajansı, Truck Europe, Sultans Magazin, Hürriyet Avrupa, International Transport Journal, Cargonews Asia, Trafic Media Srl (Tranzit) gibi medya kuruluşlarına Kotasız Avrupa Eylem Planı ve Türkiye lojistik sektörü hakkında bilgilendirme yapıldı ve röportaj verildi.



Beyaz Rusya ve Fransa’nın ilk kez ortak standlarla katıldığı ve önceki yıllarda olduğu gibi Belçika, Çek Cumuriyeti, Litvanya, Hollanda ve İspanya’nın özel ülke standlarıyla katıldığı fuarda İtalya daha ziyade bölgesel lojistik merkezleri (Friuli-Venezia Giulia, Piedmont, Veneto, Liguria, Emilia Romagna ve Toskana limanları) ile temsil edildi. Çok sayıda Alman eyaleti ise ortak stantlarda bölgesel-taşıma türleri arası (intermodal) kapasitelerini sergiledi.
“Ülke özel” sempozyumlar dışında RFID, yenilikçi müşteri hizmeti kavramları, yeşil lojistik, Alman Lojistik Master Planı, lojistikte kariyer olanakları, küresel kriz konulu sempozyumlar ve çalıştaylar ve havayolu taşımacılığı ile ilgiliğ “Air Cargo Europe”, deniz taşımacılığı ile ilgili “MariLog” ve “Avrasya” konferanslarının da gerçekleştiği fuarın 13üncüsü 10-13 Mayıs 2011 tarihlerinde gerçekleştirilecek. Lojistik sektörü, Almanya’da otomotiv sektöründen sonra en fazla gelir getiren sektörler arasında yer alıyor.